斗式提升機張緊裝置剖析

發(fā)布時間：2015-04-02 00:00:00作 者：瀏覽次數(shù)：次

  斗式提升機工作時為了能穩(wěn)定正常的運行需要對牽引構件進行張緊，張緊產生的力叫張力，保持運行的小張力叫初張力。初張力過大會加快部件磨損，初張力過小，牽引件與驅動輪打滑或牽引件撓曲，工作不正常。
  目前張緊方去常用的有螺桿張緊，重錘杠桿張緊，重錘張緊，復合張緊等。主要牽引件有膠帶、圓環(huán)鏈、板鏈等幾種結構，性能不一，所以選用的張緊方法亦不同。
  斗式提升機下部區(qū)段的張緊裝置用于調節(jié)牽引構件的張力大小，一般多為重錘式張緊，螺旋式或彈簧式的用得很少。螺桿裝在下部機殼上，螺母固定在支板 U 型槽內，當旋轉螺桿時，便可以使支板上下移動，下部軸承是固定在支板上。
  為了使張緊鏈輪在受到不均衡的拉力后不致發(fā)生傾斜，尾軸與軸承座之間為球面結合，采用調心滾子軸承，以起到自動調心的作用。
  張緊裝置的行程，與斗式提升機的牽引構件和料斗寬度有關。對帶式牽引構件，行程取 160-250 毫米對鏈式牽引構件，行程至少應不小于一個鏈環(huán)的長度。